Д-365 был первым самоходным пневмоколёсным катком, построенным в СССР. Машина была построена на базе узлов и агрегатов, выпускавшихся в то время в нашей стране. Выпуск наладили на только что созданном заводе "ДорМаш" в городе Орёл.
В основе машины лежали два основных продукта завода: очень удачный автогрейдер Д-144, от которого Д-365 унаследовал двигатель, коробку передач и задний мост и передовой, для своего времени, но вскоре после начала выпуска снятый с производства, автогрейдер Д-426, от которого Д-365 получил рулевое гидроуправление и кабину.
И, хотя, позже многие технические решения были признаны неэффективными, этот каток , появившись, существенно облегчил работу дорожникам и строителям. Он был манёвреннее, быстрее и эффективнее неуклюжих прицепных конструкций, которые заменил. А также с ним родился целый класс самоходных уплотнительных машин.
В середине 60-х Министерство строительно-дорожного и коммунального машиностроения решило стандартизировать строительные машины и выпуск Д-365 был остановлен, так как он не вписывался в новые стандарты. 17,5 тонная машина была тяжела для 15 тонного класса, но недостаточно тяжела для 30 тонного. Ну а те машины, что уже были выпущены за следующее десятилетие, были вытеснены более новыми моделями.
О наборе:
детально проработан интерьер кабины,
снизу детально воспроизведены узлы и агрегаты.
в 72 масштабе двери и моторный отсек закрыты.
Других масштабов пока не будет.
Габариты в собранном виде: 75х35х48 мм
В коробке: 26 деталей из фотополимерного акрила, декаль, проволока, плёнка для окон, подробная инструкция.
Собирайте, наслаждайтесь и узнавайте больше о мире техники! Создайте свою собственную версию пневмоколёсного катка Д-365.
