Дизельный двигатель Ярославский-238 до сих пор служит в поразительном количестве разной техники. Его можно встретить в грузовиках и самосвалах, в трубоукладчиках и тракторах, на железной дороге и в поле.
Мотор, рожденный в ту эпоху, когда стране нужны были не просто моторы, а стальные сердца для машин-гигантов. Когда клоны устаревших американских дизелей GMC «4-71» (ЯМЗ-204) и GMC «6-71» (ЯМЗ-206) не успевали за размахом советских планов и требовалась дизельная революция, Ярославский моторный завод получил государственный заказ на создание нового поколения мощных двигателей.
Так, в 1950-х, началась разработка семейства прогрессивных V-образных дизелей, универсальных и достаточно тяговитых для самой энергонасыщенной техники.
Результатом работы стало появление знаменитых, поистине «неубиваемых» моторов ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238, где последняя цифра обозначает количество цилиндров.
Этот суровый V-8 поможет сделать ваш КрАЗ-255, "Кировец" или даже "Мотолыгу" по-настоящему реалистичными. Ведь у каждой машины должно быть свое моторное сердце! А еще с его помощью проще сконструировать какую-нибудь редкую и здоровскую вещь, например, комбайн «ДОН-1500» или МАЗ
В коробке: 19 деталей из фотополимерной смолы и подробная инструкция.
